Karsai Mihály honlapja

Természetjárás, sízés, hegymászás
Subscribe

Archive for the ‘Magashegyi túrák’

1990. szeptember Olympos, Görög tengerpart

december 23, 2009 By: admin Category: Kirándulások, Magashegyi túrák

1990. szeptember 1-9. Olympos, Görög tengerpart

Szeptember 1-2. Utazás személygépkocsikkal:
Járási László – wartburg, Szilágyi Éva, Szilágyi Mátyás, Druzsboczky András
Priskin István – zsiguli, Major Edit, Novák Mátyás, Sólyom Ilona
Karsai Mihály – moszkvics, Török Pál, Somogyi Éva, Mike Csilla, Papp András
Pihenő Nis autópálya kapu után vadkempingezés, rendőri ellenőrzéssel. Reggeli indulás után érkezés a déli órákban az Olympic Beach tengerpartra, Gritsa kemping közelében.
Rövid fürdést követően a Litochoro – Prionia parkoló közötti makadám úton az Olympos megközelítése, ami csak részben sikerült, mert Járási Laci wartburgja félúton megadta magát, közülük Papp Árpád jött gyalog föl a parkolóig az üzenettel, hogy a vízparton találkozunk.

Szeptember 3.  Olympos meghódítása.

A Prionia parkolóból (1100m) a gépkocsik mellett töltött éjszaka után, korán reggel útnak indultunk és eldöntöttük, hogy két nap helyett egy nap alatt fogjuk a csúcsot megmászni, hogy Járási Laciék se várakozzanak túl sokáig ránk. A parkoló és az „A” Spilios Agapitos turistaház (2100m) közötti 1000 méteres szintkülönbségű völgyben vezető, majd a turistaház előtt szerpentinező utat négy óra alatt sikerült teljesítenünk, ahol sajnos a csapat fele feladta a további küzdelmet.

A turistaháztól rekkenő hőségben a déli órákban indultunk tovább az Olympos tetejére a Mytikas csúcsra. A fenyős, bokros útszakaszt elhagyva, a következő 500 m szintkülönbségű  kősivatagon való átvergődés, a főgerincen lévő útelágazásig (2866m) pokolian fárasztó volt. Innen már látványos és változatos úton a főgerincet követve lefelé a gerinc bemetsződésébe és a csúcstömb alatti hegyoldalban I. nehézségű mászó úton, néhol négykézláb jutottunk fel az elő csúcsra, majd a Mytikas (2914m) főcsúcsra.
Az 1800 m szintkülönbségű emelkedővel délután 3 órára végeztünk. Egy félórás pihenő után erőltetett menetben a felmenettel azonos úton lejöttünk a turistaházhoz, majd újabb ezer méteres ereszkedő után még a sötétedés előtt a Prionia parkolóhoz. Éjszakázás szintén a szabadban a kocsik mellett.

Térkép: Olympus panoráma térképe

Szeptember 4.  Irány a Volosz félsziget.

A makadám úton való lejövet után a tengerparton gyorsan rátaláltunk Járási Laciékra, majd egy kiadós fürdés után indultunk tovább Larissa, Volos városokon keresztül a kiszemelt félszigetünkre. Volos városka után a tengertől egyre magasabban és távolabb  hegyi utakon kanyarogtunk, mire nagy nehezen Milína városkánál újra megtaláltuk a tengert és az olajfa ligetben lévő kempingünket.

Térkép: Volosz-félsziget

Szeptember 5 – 7. Nyaralás az Égei-tenger partján.

Az Égei tenger belső öblében a kellemes nyaralást, egy egész napos motorcsónak túrával is kiegészítettük. Kétszer 5 fős csapatokban összesen 10 órára vettük bérbe a motorcsónakot összesen 7080 Drachmáért.

Priskin Istvánék közben egy kétnapos Athéni városnéző túrát is közbeiktattak úgy, hogy visszafelé a Meteóráknál beszéltünk meg találkozót.

Az Athéni városnézésről Priskin István beszámolóját ide szeretném beilleszteni.

Szeptember 8-án mi is elindultunk a Meteórák felé, Kalambakában a városi kempingekben nem találtunk rájuk, így a homokkő tornyokat megkerülő út közelében vadkempingezés mellett döntöttünk, olyan szerencsésen, hogy Priskin Istvánék mellett vertük fel a sátrainkat.

Szeptember 9-én Meteora kolostorok

Hatalmas, több száz méter magas hordalékkúpok magasodnak az ég felé, némelyik csúcsán kolostor áll. A 21 kolostorból hatot lehet meglátogatni.
A kolostorok közül a különálló szikla tetején álló Szent Háromnság kolostort és a Nagy Meteora kolostort sikerült belülről is megismerni.

Délután elindultunk haza felé, még egy rövid fürdés után a nagy meleg miatt az éjszakai autózás mellett döntöttünk, ami szerb területen a nagy köd miatt még az autópályán is elég fárasztó volt.

1986. Hegymászó tanfolyam elméleti része.

december 23, 2009 By: admin Category: Magashegyi túrák

1986. november – január Hegymászó tanfolyam elméleti része.

Oktató: Katona László

Alapfokú hegymászó tanfolyam tematikája:       összesen:  22 óra

1./ A hegymászás történeti áttekintése 1 óra
2./ Klasszikus sziklamászás 2 óra
3./ Gleccserjárás, haladás havon, jégen 2 óra
4./ Biztosítás 2 óra
5./ Felszerelés 1 óra
6./ Ereszkedés, visszavonulás 1 óra
7./ Mentés partin belül, elsősegély nyújtás 2 óra
8./ Magashegyek veszélyei 2 óra
9./ Bivakolás 2 óra
10./ Életmód, élelmezés 1 óra
11./ Élettani alapismeretek 1 óra
12./ Magasság hatásai, aklimatizáció 2 óra
13./ Hegymászó kalauzok 1 óra
14./ A magyar hegymászás története 1 óra
15./ Általános magatartási szabályok, hegymászó etika 1 óra

Elméleti foglalkozások: a UIAA-igazolvanyBékéscsabán a Diáktanyán heti rendszerességgel.

Gyakorlati edzés az Urszinyi utcai általános iskola tornatermében,

A12 elemből álló fél perces gyakorlatok, fél perc pihenővel elválasztva.  Súlyozott esetszám a minősítő érték.

Ssz
Feladat          (Katona László értékelési módszere)
Pontszám
1. padra fel- és lelépés 1
2. bordásfalra fel, lent fekvőtámasz 6
3 kézi súlyzóval oldalt fel- és le 1
4 felülés szőnyegen 3
5 szökdelés pad felett jobbra – balra 2
6. törzsdöntés előre  súlyzó emelés oldalra 2
7. padon hanyatt súlyzó emelés oldalt fel 2
8. svédszekrényből medicin labda áthordás 3
9. bordás falon függés, egyik kézzel lábérintés 3
10. súlyzórúd magas tartásba emelés 2
11 tornapad bordásfalhoz ferdén, lábemelés fej fölé 6
12 1 m-es magasságra húzódzkodás föl 2

Értékelés: jó, ha a pulzus 180 fölött, 5 perc múlva 100 alatt,
Pontszám: 170 alatt gyenge, hegymászásra vállalkozni nem tanácsos,
170 – 400 pont jó, erőállapot rendben.

 

2009. augusztus Montenegró, Durmitor túra és Adria

december 06, 2009 By: admin Category: Kirándulások, Magashegyi túrák

Montenegró, Durmitor túra és Adria 2009. augusztus 7 – 15.

Képek a PICASA képtárban.
Válogatás: Szikora Mihály, Svanda Zoltán, Gyebrovszki Tamás, Karsai Mihály fotóiból.

Crna Gora é. részén emelkedik a Durmitor-hegység, a karsztos Dinári-Alpok egyik legmagasabb tagja. Az utóbbi évtizedben került a turisták érdeklődési körébe. Forgalmas útvonalaktól távoli fekvése, nehezen járható kanyon­völgyek miatti elzártsága következtében nem volt könnyű megközelíteni. Magas mészkőcsúcsai, gleccser vájta karsztos völgyei, nagy tengerszemei, szép fenyvesei, csaknem függőle­ges sziklafalai a turistáknak és hegymászóknak, a Tara-folyó pedig a kajakozóknak kínál változatos élményeket, túralehető­ségeket.

Résztvevők:

Svanda Zoltán, Szabó Eszter, Gyebrovszki Tamás, Kovács Éva,
Szikora Mihály, Szikora Mihályné, Szikora Csenge, Karsai Mihály

Svanda Zoli munkahelyi elfoglaltsága miatt egy nappal később, csak augusztus 7-én pénteken tudtunk elindulni.

2009. augusztus 7. péntek: utazás két személygépkocsival, Békéscsaba – Szeged – Tiszasziget ( Hun – Srb) – Újvidék – Szabács – Valjevo – Uzice – Nova-Varos – Prijepolje – Juncevi (Srb – Crna) – Plevlja – Durdevica Tara – Zabljak (646 km) útvonalon.01-10-P1050449

Térkép: Mentenegró Északi része

A Uzice – Nova-Varos közötti szakaszt kivéve szinte végig mellékutakon, kis forgalomban egyenletes jó tempóban tudtunk haladni, így este 7 óra körül elértük Đurđevićánál Tara kanyont átívelő hidat,majd hídon átkelve Zabljak után egészen hamar megtaláltuk a kempingünket is.

Szálláshely: Zabljak, Autokamp Ivan do http://www.autocamp-ivandom

09-10-P8100176 Cijene po danu boravka / Daily prices in EURO 

Osoba / Person                       2,00
Sator / Tent                             2,00
Automobil / Car                       1,00
Struja / Electric power 2,00
Tax:
Odrasli / Adult   (13-18 old)    0,50  (0,25)
Tel:      +382 69 041749
Email: r.sibalic@gmail.com

sátrak felállításával szürkületben végeztünk.

2009. augusztus 8. szombat: Bemelegítő túra a Medve-hegyre:

A kempingtől rövid sétával lementünk az 1416 méteren fekvő02-01-P1050453 Fekete-tó (Crno jezero) tóhoz, ahol hegyi futóversenyre készülődőkkel találkoztunk. A reggeli párás, ködös időben csak sejteni lehetett, milyen csodás lehet, a hegyek övezte tó környezete. Első emelkedő után, a Točak-forrásnál (1540) tartottunk pihenőt. Aztán továbbra is erdőben haladtunk a Mioc poljanánál (1569m) lévő elágazásig, amit elsőre nem vettünk észre, így újabb félóra gyaloglás után a Vodana Poljana tisztásnál a Savin Kuk csúcs alá vezető ülőszékes felvonó alsó állomásán kötöttünk ki. Visszafelé már figyelmesebben haladva megtaláltuk a Mioc poljanánál levő útelágazást, amit a földön kis kövekből kirakott nyíllal jelöltek.02-40-P1050518

Tovább már víznyelő töbröket kerülgetve egyre ritkább lombos- és fenyőerőben emelkedtünk felfelé a Strugánál levő (1920) elágazásig, illetve kicsivel előtte egy áfonyásig, ahol én leváltam a csoporttól. Az előző egész napos vezetés miatt a bemelegítő túrát az áfonyásban és a Fekete-tó melletti étteremben sörözéssel fejeztem be.

A csapat többi tagja a Strugánál levő útelágazás 02-50-P1050501után már gyalogfenyők és szilák között szerpentinezett fel a Medved gerincére (2170m), majd egy kis szakaszt a gerincen felfelé a jobb tájékozódás érdekében. Lefelé a Lokvice völgye felé egy egészen meredek, sziklás és törmelékes úton sikerült lejutniuk a völgy aljára, majd azt hosszan keresztezve Fekete-tóhoz (Crno jezero) vezető turistaútra, és este 7 óra körül a kempinghez.    Térkép: Durmitor 1:50000 1. rész

2009. augusztus 9. vasárnap: Durmitor Bobotov kuk csúcs 2523 m megmászása:

Reggeli után a két személygépkocsival Zabljak után a térképen jelölt útról leterelve 03-30-P8090155Moticki Gaj üdülőterületen keresztül (az előző napi ülőfelvonó alsó állomása közelében) egy aszfaltozott 3,0 széles erdei úton03-40-P1050573 jutottunk el a Poscenska dolinához, majd a völgy végén a Sedlo (1907m) hágóhoz, a gyalogtúra kiinduló pontjához.. Első jelentősebb emelkedő, az Uvita greda sziklaszoros után egy füves hegyoldalon tartottunk pihenőt, majd tovább a Surutka völgyteknőben megtaláltuk a kijelölt magashegyi sátortábor helyét, kis firnes hómezőn csúszkáltunk egy kicsit. A Fogacskák (Zupci) gerinc lábánál 2140-en befordulva ritka látvány tárult szemük elé. Az egykori tengerfenék üledékeiből hullám alakban rétegződött hegyoldal innen valóban nagyon jól látható.03-60-P1050588 Újabb pihenő után kényelmes ereszkedés következett a Zeleni vir (2028m) hegyi tóhoz, majd erős emelkedőn és szemerkélő esőben kaptattunk fel a Danilova pločához, egy emlékműhöz, majd sziklás-füves szerpentinen  Lučina previja (2351m) nyeregbe. 03-60-P8090173Letettük hátizsákjainkat és kabáttal, csúcscsokival felszerelkezve indultunk neki a csúcsnak. Először csak gyaloglás, majd a déli-gerinc bemetsződésétől kitettebb I.-es mászóúton, többnyire kapaszkodós harántolás következett a 2523 méteres Bobotov kukra. A gerinc bemetsződéstől a csúcsig végig gyönyörű volt a panoráma a tiszta, kissé párás időben. Térkép: Durmitor 1:50000 2. rész

Egymás és a csapat fotózása, a csúcskönyvbe történő bejegyzés után elindultunk vissza a Sedlo hágóba a felmenettel azonos úton.

2009. augusztus 10. hétfő: Autós túra a Sedlo-hágón keresztül a Piva és a Tara kanyonhoz, majd tovább utazás Budva felé.

A meteorológiai előrejelzés szerint a keddi napon frontátvonulás és jelentős eső volt várható, ezért olyan autós túrát találtunk ki, amellyel egyben a vihart megelőzve tengerpartra is eljutunk.

04-10-P1050607 04-10-P1050604

Délelőtt végig ragyogó napsütésben 3,0 m széles, elég jó állapotú hegyi utakon és a teljesen hibátlan IGO8-as navigációs rendszerrel sikerült Zabljak – Sedlo hágó – Trsa – Pluzine közelében a Piva kanyonig eljutnunk.

A Tara folyó a Šcepan Polje-i határátkelőhelynél ömlik a Pivába, együtt alkotják meg a Drínát, mely folyó a Balkán legnagyobbika. A Piva folyó kanyonja 900 méter mély. 1970-ben építették meg a 220 méter magas gátat, a Plužine falvat elárasztották, a főút mellett építették meg a Piva szállót.

A mesterséges tó nem csak a nagyságáról lett híres hanem a kanyon szépségéről is. A víz színe smaragd kék, mely csodálatosan tárul elénk amikor a nap rásüt.

A Piva kanyonban lefelé több fotózás 04-40-P8100194után elértük a Šcepan Polje-i határátkelőhelynél és a határőrök segítségével a Tara kanyonba vezető utat. A kanyon fölé több száz méteres magasságba felkapaszkodó műútról az Grab kempinghez vezető makadámút elején említették, hogy a 3 km-es útszakaszon csak terepjáróval javasolt közlekedni, ami az út utolsó 200 – 300 m-es szakaszára talán igaz is. A rafting túrák kedvelt állomásán mi is kipróbáltuk a helyi ízeket, megcsodáltuk a vadul hömpölygő folyót és a folyón lecsorgó raftig csapatokat. Térkép:  autóval a Piva és a Tara kanyonhoz , Tara-kanyon Grab kemping

Az egy nappal későbbi indulás miatt már otthon eldöntöttük, hogy az egy napos raftingolást, annak ellenére kihagyjuk, hogy sikerült pontos információkhoz jutnunk

(Travel agency Anitra + 381 / 83 200 598, www.tara-grab.com, anitra@cg.yu, képviselőjük: Pénzes Endre 1072 Budapest Rákóczi út 16/V./5 Tel./Fax.: +36 1 266-4659, +36 1 268-1055, e-mail: pendre@t-online.hu)

Délután megküzdve az első 300 m-es 20%-os meredekségű murvás útszakasszal, vissza menetben is megcsodáltuk a Tara és a Piva kanyonokat, majd Niksic után letértünk a főútról és elindultunk az Ostrog sziklatemplom felé.

05-40-IMGA0947A hatalmas szikla oldalába beágyazott kolostor egyedi látvány, amely Ostrog Nikisic és Podgorice között van, kicsit közelebb Niksichez. A hegyi, kb 10 km-es kátyús, gödrös, szerpentines néhol csak egy nyomú, korlát nélküli sziklába vágott út vezet fel a templomokhoz. Végig zuhogó esőben egy-egy villámlással kísérve jutottunk mintegy 500 – 600 m-es emelkedő után az alsó templomhoz, majd rövid tanakodás után a gépkocsikkal végigmentünk a felső templom előtti parkolóig.  Zabljaktól 250 km utat tettünk meg.

A templom látogatása ingyenes, egy kis kitérőt megér, ha valaki arrafelé jár kocsival, tényleg lenyűgöző a templom maga és a kilátás is.

A zuhogó eső és a zarándokhelyen lévő matracos fekhelyek miatt a kolostorban töltöttük az éjszakát. Pontosabban Svanda Zoli és Eszter a gépkocsiban, Gyebrovszki Tamás, Éva és Én az árkádos folyósón matracokon, a Szikora család az emeletes ágyas 40 férőhelyes szobában matracokon éjszakázott. Igazi zarándokhelyhez híven éjszaka minden szálláshely, a folyosó, sőt az udvar kövezete is teljesen megtelt a matracosokkal.

2009. augusztus 11. kedd: Utazás az Adriára és szállás keresés.

Reggel kipihenve Danilovgrad – Podgorica – Szkadári-tó – új közúti alagút – Petrovac útvonalon jutottunk az Adria partjára.

Az utunk során érintett Szkadári-tó rövid ismertetője:

Európában az utolsó élőhelye a Pelikánoknak, a legnagyobb madár rezervátum Európában, az egyik legnagyobb édesvízi mocsár a Mediterránon, a legnagyobb tó a Balkánon, a legnagyobb természeti és történelmi attrakció Montenegróban. A tó a zeti szkadári völgyben helyezkedik el 7 kilométerre a tengerparttól. Két harmada a tónak Montenegróé, egy harmada pedig Albániáné. A vízterület mennyisége függ a víz állástól, 370 – 530 km2. A montenegrói rész 40000 m2, nemzeti parknak lett nyilvánítva. A tó egyes részei a tengerszint alatt találhatóak, ezekből a helyekből van vagy 30 darab, „ szemnek” nevezték el őket. A legmélyebb szem a Radus, mélysége 60 méter. A tó átlagos mélysége 6 méter. Vitorlázás közben gyönyörködhetünk a szépséges partokban, szigetekben, félszigetekben. A partjait mocsaras, sűrű növényzet szövi át. Megtalálható a sárga és a fehér gesztenyefa is. A déli fele köves, itt vadgesztenye fák vannak.

06-10IMGA0026A nap nagy részében a Budvai Riviera kempingjeit kerestük fel, hogy a lehető legjobb szálláshelyet megtaláljuk. Keresés közben eljutottunk Bigova halászfaluba is, ahol alig tudtunk a gépkocsikkal megfordulni, végül Svanda Zoliék Budva melletti Uvala Jazz kempingben  a sátrazást választották, a többiek a kempingtől egy kilométerre (Vojo Ljubanovic, tel: 382 – 33 – 463184) légkondicionált panzióban találtunk Gyebrovszki Tamásnak köszönhetően olcsó (8 Euró/éjszaka) szálláshelyet. Ostrog templomtól 151 km tettünk meg. Térkép: Montenegró Déli része

2009. augusztus 12. szerda: Kirándulás a Kotori öbölbe, hajókázás Perastra.

07-10-10-P1050686Autós kirándulással felkerestük Kotor városát, a várfalakkal körülvett belvárost a kikötőt.
Szerencsére találtunk egy kedvezményes árú 4 órás hajó kirándulást a Kotori-ölbön keresztül Perast városba és a vele szemben hajóroncsokra épített mesterséges szigetre 07-20-IMGA0995és templomhoz.
Gyebrovszki Tamás a 10 Eurós hajójegyből is próbált lealkudni egy keveset, de a hajóskapitány hajthatatlan volt.

Kotori öböl, Európa legdélebbi fjordja

Akár hajóval, akár szárazföldi úton érkezünk a Boka Kotorska vidékére, ugyanaz a csoda történik velünk, a vidék elvarázsol bennünket, és ha elutazunk a varázslat az örökre megmarad. Az utazó úgy látja mintha a hegyek széttörtek volna és engedték volna, hogy a tenger közéjük folyjon. Ez a legdélebbi fjord Európában.

07-25-P8120241 07-30-P1050712

A part menti keskeny úton autózva a magas hegyeket csodálhatjuk meg, a hegyek megvédik a tengerpartot a hűvös hegyi klímától. Ez miatt a vidék igazi mediterrán hangulatot sugall, agavé, pálma, mimóza, leander, kivi, gránátalma, gyógynövények. Míg a hegyek csúcsain hó van, lent a völgyben virágoznak a rózsák. Az öböl a természet által lett kialakítva 4 kisebb részre, hercegnovi, risani, kotori és tivati részre. Mint apró gyöngyszemek a partjai mentén pici városok alakultak, őrizve a történelmet,szépséget, művészetet. Kotor ősi tengerparti és kulturális központ. Évszázadokon keresztül fontos kereskedelmi csomópont volt. A háttérben a hegyek védelmét élvezi, az óváros vastag falakkal vette körül az ott élő embereket és a várost.

Este Budva központját kerestük fel, a várfallal körülvett hangulatos régi városrészt, a kikötőben lehorgonyzott luxus jachtokat, hajókat és nem utolsó sorban a mutatványosokat.  Térkép: a Kotori ölbölről és Zanjicáról

2009. augusztus 13. csütörtök: Kirándulás a Zanjici öbölbe hajós kirándulás a „kék barlang” és a Mamula börtönszigetre.

A GPS segítségével, keskeny elhagyott utakon sikerült rátalálni az aranyos Zanjici-öbölre, ahol rövid alkudozás után egy nagyobb motorcsónakot sikerült kibérelni a „kék-barlang” és a „Mamula” sziget felkeresésére. 08-10-IMGA0057A belgrádi származású hajóskapitány hűtőládájából borok mellett egy kis pálinka is előkerült hangulatjavítási célzattal.

Kék barlang

Herceg Novitól 5,4 tengeri mérföldnyi távolságra van a Kék barlang, a Žanjić kirándulóhely közelében.A barlang a Zlatna luka szurdok és a Mokra gora fok között helyezkedik el. Igazi attrakciót nyújt a turisták számára, a hajók rendszeresen közlekednek a nyári szezon alatt egész nap.

08-20-P8130274A Kék barlangba két bejáraton át juthatunk be, az egyik igen széles, de alacsony, a másik bejárat pedig az ellenkezője. A turista hajók a szélesebb bejáratot használják a biztonságosabb hajózás miatt. Amikor a tenger nyugtalan akkor a hajók nem indulnak el a barlangba. A barlang területe igen nagy, egyszerre több hajó is elfér benne. A víz mélysége a barlangban 3 – 5 méter, a barlang magassága 9 méter. A különlegessége abban van, hogy a tenger itt hihetetlenül tiszta, a barlang falairól visszatükröződik a beszűrődő napfény és a vizet csodálatos kékre színezi, ezért kapta a Kék barlang nevet. A hajók megállnak a barlangban így a turista lehetőséget kap arra, hogy megfürödjön a csodálatos világoskék vízben.08-50-IMGA0110

A kék barlangon való oda – vissza átcsónakázás után hosszabb időre a Mamula szigeten kötöttünk ki. Az olaszok által épített omladozó várbörtön bejárása, megmászása után egy igazi sziklás tengerparti fürdés következett, majd visszatértünk Zanjicba, ahol a nagy homokos, apró kavicsos tengerparton folytattuk a fürdést.

2009. augusztus 14. péntek: Utazás haza Budva – Petrovac – a régi kanyargós hegyi úton – Szkadari-tó – Podgorica – Kom hegy lábánál a Tara forrásvidéke – Kolasin – Mojkovac – Bijelo Polje – útvonalon, majd Nova Varos tankolás után, Kokin Brod víztározó mellett tartottunk hosszabb pihenőt. Sült hal elfogyasztása után úgy-ahogy végre felébredtem, de Uzice után sajnos hibáztam és a mellékutak helyett a főutakat választottam. Kragujevác – Belgrád felé indultunk el, hogy a főutakon, illetve az autópályán gyorsabban hazaérjünk, ami nagy tévedés volt, mert 100 km-eken keresztül csak araszolni lehetett és a Belgrád előtti autópálya kapunál is 50 percet várakoztunk. Éjfél után még Szerbiában megtudtuk, hogy a Röszkei határnál újabb 2-3 órát várakozhatunk, ezért a Tompai határátkelő felé 50 km-t kerülve, 21 órás vezetés után hajnali 4 órára Békéscsabára érkeztünk (872km).

Térkép:  Montenegró Déli része , Montenegrő Északi része.

Utazás 2032 km, parkolás, autópályadíj össz: 55000 Ft
(Opel Vectra ár)
13800 Ft / fő
Szállás kempingben, magánháznál
Zabljakban.      4,00 Euro/fő/éj * 3 éj 3600 Ft
Ostrog sziklatemplomban  1 éj  ingyen
Budván            8,00 Euro/fő/éj  * 3 éj 7200 Ft
Hajókázás a Kotori öbölben      10 Euró / fő 3000 Ft
Csónakázás kék barlanghoz        4  Euró / fő 1200 Ft
Összes költség étkezés nélkül 28800 Ft / fő

Montenegró térképek: 1:25000

http://www.avijacijabezgranica.com/karte/CG/
http://www.avijacijabezgranica.com/karte/CG/Durmitor%20sjever.jpg
http://www.avijacijabezgranica.com/karte/CG/Durmitor%20jug.jpg

Durmitor GPS koordináták:

Crno jezero, tóparti étterem N 43° 8,891′ E 19° 5,855′ 1416 m [GCBOBO+étterem]
Sedlo nyeregbe 1907m
N 43° 5,914′ E 19° 3,036′ 1907 m [GCBOBO+parkoló]
Zeleni vir 2028m
N 43° 7,345′ E 19° 2,366′ 2028 m [GCBOBO+fürdő]
Lučina previja 2351m
N 43° 7,608′ E 19° 2,176′ 2351 m [GCBOBO+kereszt]
Bobotov kuk 2523m
N 43° 7,688′ E 19° 2,087′ 2523 m [GCBOBO+hegycsúcs]

1989. július Dachstein, Hochalmspitz magashegyi túra

december 05, 2009 By: admin Category: Magashegyi túrák

1989. július Dachstein, Hochalmspitz magashegyi túra

Képek a PICASA képtárban.

Utazás: Személygépkocsikkal.

Szállás: a Dachstein déli oldalán Schladming, Ramsau fennsík, Thürlwand-Hütte melletti sík helyen sátrakban és Hocalmspitz alatt a Gießener Hütte turistaházban.

Résztvevők:
Dr. Jakucs László, Dr. Balogh Erika, Fejes Mihály,  Keserű Lajos,
Török Pál,  Vidó László,  Novák Mátyás, Karsai Mihály

Program:

1. nap: Thürlwand Hütte – Dachstein csúcs (3005m) és vissza felvonóval.
Hajnali indulás után a Türlwand-Hüttétől a 615-ös számú turistaúton haladtunk a Dachstein-Südwandhüttéhez, majd tovább a Hunershrate-hoz vezető könnyű A-B nehézségű via ferrátán a hágóba, majd a felvonó épületéhez. Jakucs Laciékat 1-3 km gleccse séta után a Seethaler Hütténél értük utol. Innen együtt haladtunk tovább a Dachstein K-i gerincén vezető könnyű via ferrátán a csúcs alatti szakadékhoz, majd fel a csúcsra. Vissza a csúcs alatti szakadékot tovább követve a gleccseren csúszkálva, majd sétávva értünk vissza a Hunerkogelre a felvonó épülethez. Török Pali kisebb rosszulléte (fejfájása) miatt felvonóval jöttünk le a hegyről.

Térkép: Dachstein-csúcs

2. nap: sízés a Dachstein gleccseren.
Kihasználva a napsütéses időt a mai napot a Hoher Gjaidsteinre egy kisebb sétára és sízésre használtuk.

3. nap: Áttelepülés a Hochalmspitz alá.
Türlwand-Hütte alatti néhány m2-es vízszintes területet végül a helyi tehenek visszafoglalták tőlünk, így két kocsival elindultunk a Hochalmspitz (Ankogel csoport) közelébe. Gmünd után a Malta völgyet Koschach-nál elhagyva az oldalvölgy 20%-os emelkedőjű 3 m széles aszfalt útján sikerült egy visszafele tolató autóbuszt kikerülni, végül mégis felforrt a moszkvicsom hűtővize. Szerencsére 1700m-en végre lezárt sorompó miatt nem kellett tovább autóznunk, innen négyen hátizsákokkal és sátrakkal tovább mentünk a  Gießener Hüttéig (2202m). Török Pali sikeres titán jégcsavaros üzlete után az éjszakai vihart már nem a sátrainkban, hanem a téli szálláson tudtuk átvészelni.

Térkép: Malnittz – Hochalmstipz környéke

4. nap: Hochalspitz (3360m) megmászása, a normál útról egy kicsit letérve, Fejes Mihály gleccseren bemutatott kisebb beszakadása után kötél biztosítással a DNy-i gerincen II-III-as mászóúton jutottunk a csúcsra és vissza is.

Térkép: Hochalmspitz-csúcs

A „vasalt utakon” klettersteigeken, via ferrátákon – kinek hogy tetszik – csak megfelelő kondícióval, szédülés mentesen és elfogadható sziklamászó ismeretekkel szabad elindulni.

2008. augusztus Dachstein (3004m) „vasalt” útjain.

november 24, 2009 By: admin Category: Magashegyi túrák

2008. augusztus 2-8. Dachstein (3004m) magashegyi túra.

Képek a PICASA képtárban.
Válogatás: Szikora Mihály, Gyebrovszki Tamás, Benkő Mihály, Kátai Zoltán, Nagy Norbert, Karsai Mihály fotóiból.

A „vasalt utakon” klettersteigeken, via ferrátákon – kinek hogy tetszik – csak megfelelő kondícióval, szédülés mentesen és elfogadható sziklamászó ismeretekkel szabad elindulni.

„Stájerország, Dachstein. Az „alm”-ok, az alpesi hegyi tanyák elvarázsolt földje ez. Virágzó rétek, tehéncsordák, fenyvesekben megbúvó szamóca, a Dachstein fejünk fölé tornyosuló közel 1000 méteres függőleges déli fala, gleccserek, amelyen egész évben síelnek, kell e ennél jobb hely ferratázni? Néhány napos túránk megismertet a magashegyi környezettel, igazi alpesi csúcsok között, gleccserek fölött 3000 méter körüli magasságban fogunk túrázni. Az utak közepes nehézségűek, azonban a magashegyi viszonyok miatt a megközelítésük jelentős szintemelkedéssel jár, valamint néhol eléggé kitettek, ezért a közepesen jó erőnlét és a szédülésmentes biztos lépés itt mindenképpen szükséges. Ezt a túrát elsősorban azoknak ajánljuk, akik már jártak valamilyen vasalt úton, de vállalkozó kedvű kezdők is jelentkezhetnek persze, semmiféle előképzettség nem szükséges.” Forrás: www.viaferrata.hu

Felkészülésünk során minden résztvevőnek készítettünk egy klettersteig felszerelést. A belülő hevedert 5 tonna teherbírású teherautó spanoló zsinórból, a dinamikus kötélféket ereszkedő nyolcasból és karabinerekből és 10 mm-es hegymászó kötélből készítettük. Az önbiztosító rendszert 100 kg-os zuzalékkal teli zsák 5 m magasból törtélő leejtésével teszteltük és filmeztük. Így 12 ezer Ft-os anyagáron sikerült legalább háromszorosan túlméretezett önbiztosítást készítenünk, csak egy problémánk volt vele, elég macerás volt minden egyes alkalommal felvenni és feszesen összeszerelni, hogy ne lógjon össze-vissza.

Túra előtti edzés helyett két sorozat injekcióval próbálták helyrehozni a gerinc becsípődésemet, ami egy mászásokkal is tarkított túra előtt, elég rosz előjel volt. Végül édesanyámnak ajánlott (és szerintem az átható illatáról elnevezett) tigris-tapasszal sikerült úgy-ahogy rendbe hoznom magam.

Indulás előtti napon pénteken délelőtt a teljesen eltérő meteorológiai előrejelzések miatt Erdélyben a Királykőre vezető túrán is erősen gondolkoztunk.

Szerencsére délután a Dachstein Gleccserre http://www.snow-forecast.com/resorts/Dachstein-Glacier/6day/top weblapon egy nagyon ígéretes időjárás jelentést kaptunk, amely szerint lesz legalább két napsütéses napunk a mászásokra, így maradt az eredeti terv.

Indulás: 2008. augusztus 2-án szombaton hajnalban, utazás Békéscsaba – 44 – Kecskemét – M5 – Budapest – M0 – M1 – Győr – Hegyeshalom – A4 – Parndorf – B50 – Eisenstadt – S4 – Wiener Neustadt – S6 – Semmering – Leoben – S9 – Liezen – B320 – Irdning – B145 – Bad Aussee – Hallstatt – Gosau – Vorderer Gosausee útvonalon, 740 km ami a Magyar Közút Kht. mikrobuszával 10 óra menetidőt, Kátai Zoli Skodájának 7 óra menetidőt igényelt, így az ütemezett indulás miatt egyszerre 16,oo-óra körül érkeztünk a Gosauseehez..

Tovább Gosaukammbahn-Bergstation-tól kabinos felvonóval 15 perc alatt jutottunk a Gablonzer Hüttéhez (1550m). Szállás „matraclager” , azaz priccses fekhelyeken.

GABLONZER HÜTTE

Pächter:  Name:   Franz Posch,                Adresse:   A – 4824 Gosau 528
Telefon:                   06136/8204               Fax:         06136/8204-20
Kontakt:                  Telefon Hütte  06136/8465
Telefon Tal:            06136/8204               Fax Hütte:             06136/8465
Email: posch.gosau@utanet.at

2008. augusztus 3. vasárnap:  Bemelegítő túra a Gosaukamm sziklagerince körül, ami egy kicsit rövidebbre sikerült.

Párás felhős időben indultunk a Gablonzer Hüttéből (1550m) a 601.A. számú „Austriaweg” úton Theodor-Körner Hütte (1466m) felé, amely előtt 300 m-re a Stuhlalm hüttéig jutottunk, ahol végre napsütés fogadott. A késői indulás és a lassú haladás miatt 12,oo óra körül a tervezett út negyedénél tartottunk, így át kellett  gondolnunk a túratervet. A csapat nagy része úgy döntött, hogy a 613-as számú úton felmegy a Gosaukamm gerincére, amely sok fel- és lemenettel tarkított látványosan szép út volt és a Donnerkogel csúcsra (2054m). Kis időzés után a 628. számú kemény meredek úton jöttek le a Gablonzer Hüttéhez. Én az edzés hiányt és az előző napi vezetést egy áfonyásban pihentem ki, így Donnerkogelről lejövő csapathoz csak az út végén csatlakoztam.

2008. augusztus 4. hétfő délelőtt:  Donnerkogel-klettersteig B-C–(D) nehézségű gyakorló, erő felmérő túra, végig napsütéses időben.

A Gablonzer Hüttétől (1550m) a klettersteig kezdetéig 10 perc, tovább 4 órás mászással a Grosser Donnerkogel (2054m) tetejére, vissza  a 628-as turistaúton a szálláshelyre további 2 óra a tervezett program.

Horváth-Takács Róbert honlapja alapján:    23. sz. INTERSPORT – KLETTERSTEIG www.hotaro.hu GROSSER DONNERKOGEL 2054 m

KIINDULÓPONT Gosau (780 m), Gosaukammbahn állomás (1480 m) a Dachstein nyugati szélén
IDŐTARTAM 5-7 óra, a drótkötélig 15 perc, a mászás 3-4 óra
SZINTKÜLÖNBSÉG kb. 650 m, a kiépített útvonal 520 m
NEHÉZSÉG Négy, különböző nehézségű szakaszból álló, kifejezetten hosszú és fárasztó út. A legdurvább (D) része kihagyható. (B-C-D)
MEGJEGYZÉS A nehéz (C) kezdet után könnyebb (B) átmenettel jutunk el a kőkemény (D), de rövid és megkerülhető toronyig. Onnan kitett és fárasztó (C) gerinc visz tovább a csúcsra, ahol viszont gyönyörű panoráma fogad. Ha tiszta időt fogunk ki, a hegyről tökéletesen látszik a légvonalban mintegy 450 kilométerre lévő Matterhorn (4478 m) és számos más, 4000 méter fölötti csúcs. A túra nagyon kimerítő, enni-, innivalóval bőven készüljünk fel, és kesztyűt se felejtsünk el magunkkal vinni!
FEKVÉSE többnyire az északi oldalon haladunk
MEGKÖZELÍTÉS:A Gosausee melletti Gosaukammbahn felvonó felső állomásától a Gablonzer Hütte melletti jelölt úton indulunk fölfelé. Pár perc múlva egy jól kitaposott ösvényen fordulunk balra (azóta elképzelhető, hogy tettek ki valami egyértelmű táblát is, mivel rendkívül látogatott az út), a fal tövéből indül a drót. A csúcsról piros jelzések vezetnek vissza a felvonóhoz. TÚRÁRA ALKALMAS IDŐSZAK június-szeptember.

Ez az erőfelmérő túra is rövidebbre sikerült számomra, mert röviddel a beszállás után kimerültségemet szőlőcukorral sem tudtam rendbe hozni, így visszamásztam az út kezdetéhez, hogy a többieket ne akadályozzam a mászásban.
Szikora Mihály, Gyebrovszki Tamás, Benkő Mihály, Nagy Norbert és Kátai Zoli a kőkemény (D nehézségű) toronyig (ketten a tornyon át) teljesítették a mászó utat, majd találtak egy rövidítést a Donnekogel csúcs megkerülésére (amit előző nap már úgy is megmásztak) a 628.számú turistaútra és vissza a szálláshelyünkre.
Délután gyorsan összepakoltuk a csomagjainkat, elszámoltunk a kedves háziakkal és felvonóval lejöttünk a Gosausee partjára. A parkolóban találtunk a mikrobuszon és Kátai Zoli kocsiján is egy 20 Eurós (egy három napos szabálytalan parkolásért szerintem elég baráti árú) büntetést, amit az első postahivatalban be is fizettünk.
Tovább egyre nagyobb esőben autóztunk a Dachstein déli oldala felé, Gosauból a B166-os „Salzburger Dolimintenstrasse”-n a B99-es útig, majd Eben in Pongau – Filzmoos – Ramsau am Dachstein útvonalon a Türlwand Hotel (1680m) parkolójáig. Az összesen 71 km-es autóút kb 2,0 órát igényelt, és csodák csodája, a szakadatlan záporesőből és a felhőkből a Türlwand Hotelnél sikerült felül emelkedni.
Így a parkolótól már remek időben gyalogoltunk tovább (teljes hátizsákokkal) a 615-ös turistaúton az 1 km-re lévő az Austriahüttéig (1636m). Szállás „matraclager” fekhelyeken.

PächterIn
Name Robert König     Adresse Leitenstrasse 240   A-8970 Schladming
Kontakt Hütte: Adresse Leitenstrasse 240   A-8970 Schladming
Telefon +43/3687/81522            Mobil +43/664/1569081

2008. augusztus 5. kedd, tartalék nap: Ramsau – Liechtensteinklamm – Lammer-kanyon – Hallstatt – Austria Hütte.

A meteorológiai előrejelzés szinte óráról órára pontosan bejött, így tudtuk, hogy ezen a napon végig felhős szemerkélő esős napunk lesz, azért autós túrával a közeli kiépített szurdokvölgyeket és Hallstattot kerestük fel.

Délelőtt a Liechtensteinklamm bejárása:

Liechtensteinklamm, ami egy vadregényes szurdokvölgyet jelöl, Sankt Johann am Pongau falu mellett van. Szemerkélő esőben, sziklába épített, szikla alá felfüggesztett fa járdákon és sziklába vágott alagúton lehet követni, a néhol 2-3 m szélességűre összeszűkülő szakadékot, és a benne tajtékzó patakot. A kiépített túraút végén egy hatalmas vízesés zárja a felejthetetlen látványt, majd visszafelé is megcsodálhattuk a szurdokot..

Délután Golling melletti Scheffau faluba a Lammer-kanyonhoz utazunk, ahol egy rövid, ám rendkívül látványos túrát tettünk egy jól kiépített útvonalon. A kanyon falai néhol olyan közel vannak egymáshoz, hogy szinte összezárulnak a fejünk felett, alattunk pedig a folyó háborgó vize tajtékzik. Számos híd és falépcső teszi csak lehetővé, hogy végigjárjuk a látványos szurdokvölgyet.

A nap befejező részét Hallstatt kisvárosában töltöttük. Salzkammergut legszebb fekvésű települése a Hallstatter-tó partján épült. Alacsony, kőből és fából készült épületek sorakoznak egymás mellett fecskefészek módjára a tavat szegélyező hegyoldalban. Egy épület sincs, mely nem a százéves hagyományok szerint épült volna. Az autókat teljes egészében kitiltották a belvárosból, bár igazából hely sem lenne számukra, mivel a keskeny sikátorok, átjárók és lépcsők csak pont annyira szélések, hogy az emberek elférjenek. Hosszasan barangolhatunk Hallstatt óvárosában, de akár egy csónakból is megcsodálhatjuk az Unesco védelme alatt álló várost. Az egyik legfontosabb látnivaló a kis gótikus templom, melyhez bizarr történet kapcsolódik. A helyszűke miatt a szomszédos teraszos temetőből tízévente kiássák a halottak csontjait, és a koponyákat festéssel és az elhunyt nevével díszítve a templomban őrzik. A városnézés után az esti órákban érkeztünk a szálláshelyünkre.

2008. augusztus 6. szerda: Austriahütte – Türlwand Hotel – Hunerkogel (2694m) – Dachstein csúcs (3004m) és gleccser túra – majd vissza a felvonóval.

Ragyogó reggeli napsütésben az igazán elszánt turisták Austriahüttétől (1638m) a 615-ös turistaúton – Türlwand Hotel – Dachsteinsüdwand Hütte-ig (1871m), majd tovább is a 615-ös úton a Hunersharte – Hunergkogel (2694m) utat egy könnyű klettersteig leküzdésével gyalog tették volna meg, mint ahogy 1989-ben még én is így jutottam fel a gleccserre.

Egy kicsit a túl szép időjárás (ami a hegyekben általában csalóka) és az erőállapotunk miatt is a Türlwand Hotel mellől felvonóval mentünk a Hunergkogelre és a Skywalk teraszra. Félelmetes érzés egy konzolosan egy több száz méteres szakadék fölé kilógó és üvegpadlójú teraszon sétálgatni, szó szerint lábunk alatt megfigyelni a Skywalk klettersteigen mászókat.

A nyári meleg ellenére a gleccseren 2 – 2,5 m vastag havon egy tányéros sifelvonó és egy sípálya is üzemelt, egy – két sízővel. A felvonó épületétől, a Dachstein-gleccseren jól kitaposott biztosítást nem igényló úton jutottunk el a Seethaler Hüttéhez (2740m), majd a Dachstein Keleti gerincéhez.

A Dachstein (3004m) csúcsára felfelé a Keleti gerinc szikláin haladó „B-C” nehézségű klettersteiget választottuk, amelyen a legnehezebb pont a beszállás, mert az első 20 -30 m-es szakaszon fém eszközöket visszabontották, ezzel is meggátolva a gyakorlatlan túrázók tovább haladását. A mászó út elején többen megmosolyogták a saját készítésű önbiztosító szerelékünket és a sok vacakolással járó felvételét, amit végül Szabó Hajnalka nem is vállalt, így a gleccseren a kitaposott útról figyelte tovább a csapatunkat. Elég nagy turista forgalom miatt lassan haladtunk a csúcs felé. Gyebrovszki Tamás a főcsúcs alatt 100 m-el végleg megunta a szemből érkezőkre a várakozást és Ő is visszafordult. Egyébként könnyen mászható és nagyon látványos helyen, a gerinc élen és a csúcs alatti főszakadékban vezetett az út a Keleti Alpok hozzánk legközelebb eső 3000-es csúcsára.

Visszafelé az Északi falban levezető út a Keleti gerincről bevezető párkányig közös a felvezető úttal. Innen 50-60 métert még egyenesen le kellett mászni gleccser és a szikla közötti peremhasadékhoz bergschrundhoz, amelyen egy elég gyengének látszó hó híd vezetett át a gleccserre. A biztosító kötél természetesen Gyebrovszki Tamásnál maradt, így a kötélfékek szétszedése után több kötéldarab összekötésével biztosítottuk a hó hídon való – sikeres – átkelésünket.

Benkő Misiék, akik lényegesen gyorsabban haladtak, egy két órával korábban a hó hídról lecsúszó személy – aki szerencsére komoly sérülés nélkül megúszta a kalandot – mentésében is közreműködtek.

A gleccser legmagasabb pontjától már jól járható, illetve csúzdaként jól használható havas vályúban pillanatok alatt leértünk a Keleti gerinc beszálló pontjához, majd könnyű gleccser sétával a Hunerkogel csúcson lévő felvonó állomásra.

A felvonó aljában a Türlwand Hotel parkolójában találkoztunk Bekő Misiék csapatával, akik a szálláshelyről összepakolva a kocsijuknál csak ránk vártak, hogy elköszönjenek, mert a szabadságuk lejárt és az éjjel haza is utaztak. (Éjfél körül már Orosházán voltak)

2008. augusztus 7. csütörtök, a reggeli összepakolás után autós kirándulást tartottunk az Enns-völgyében és a Johnsbachi-völgyben, amit egy könnyű ebéd és a hegyoldalban 300 – 400 méteres kapaszkodó után áfonyázás követett. Délután felkerestük a híres búcsújáró helyet Mariazellt, láttunk egy Hundertwasser osztrák építés által átépített valóban formabontó szállodát, mielőtt Kőszegen ……. a volt katonai iskola kollégiumában szálláshelyünkre értünk.

2008. augusztus 8. péntek. Kőszegi várásnézés után a haza utazás is tartogatott egy-két meglepetést, Győr előtt hatalmas viharba keveredtünk, majd az M0-on egy baleset miatt csal lépésben tudtunk haladni, de végül szerencsésen hazaértünk az 1700 km-es útról.

Szükséges felszerelés:
Magashegyi túrákhoz: túrabakancs, hátizsák, térkép, tájoló, kötszerek, védő italok,       szél, hó és esőálló kabát, gleccser szemüveg, túrabot.
Viaferratákhoz további:       beülő heveder, „klettesteig” önbiztosító szett, védő sisak, kesztyű

Résztvevők:

1. Karsai Mihály Békéscsaba, Berzsenyi u. 133. karsaimh@t-online.hu
2. Szabó Hajnalka Bcsaba, Szabó Dezső 7. szabohajnalka@bekes.kozut.hu
3. Szikora Mihály Békéscsaba, Szent Imre u. 18. szikora.mihaly@nkh.gov.hu
4. Szikora Mihályné Békéscsaba, Szent Imre u. 18.
5. Szikora Csenge Békéscsaba, Szent Imre u. 18.
6. Gyebrovszki Tamás Békéscsaba, Dugonics u. 9/1.
7. Benkő Mihály Orosháza, benko.mihaly@nkh.gov.hu
8. Nagy Norbert Orosháza, nagynorbi.oh@freemail.hu
9. Kátai Zoli kataizoli@freemail.hu

2007. augusztus Pirin, Olympos

november 21, 2009 By: admin Category: Magashegyi túrák

Pirin hegység – Vihren csúcs 2914m és

Olympos hegység Mytikas csúcs 2918m

2007. augusztus 19-26.

Fényképek a PICASA képtárban.
Válogatás: Szikora Mihály, Gyebrovszki Tamás, Karsai Mihály fotóiból

Túra program:

2007. augusztus 19. vasárnap: utazás személygépkocsival BékéscsabaOrosháza – Szeged – Belgrád – Nis – Pirot – Szófia – Blagojevgrad – Banszko – Banderitsa turistaház (1850m) útvonalon 900 km, érkezés a késő délutáni órákban.

Chalet Banderitsa
Address: North part of PIRIN Mountain; Altitude: 1850 m
Phones: 00359 (0)48/863503 (BTA network: 276), GSM: 00359 (0)887/503842;
Szállásfoglalás: Tourist Association Vihren, 2770 Bansko, 4, Vazrajdane Square, tel.: 07448 / 82-79, fax 07448 / 82-78, mobile 048 / 76 11 88 (BTA network: 220), 99 64 83 (BTA network: 320)

Foglalás: 2007. augusztus 19-22 , egy szobában  9 főre, 4 éjszaka 10 Leva/fő/éj
Bánderica th. (1770 m). A Vihrcn-csúcs alatt, Banszkótól 14 km-re. A nyári idényben rendszeres autóbuszjárat Banszkóból. Banszkótól gyalog 3-3,5 óra. Hh. sz.: 230. Villany, víz­vezeték; mosdók a szabadban. Turistakonyha, étterem. Az épület mellett, a völgy tisztásán 200 férőhelyes kemping. Le: Turiszticseszko Druzsesztvo „Eltepe”, Banszko.
Vihren th. (1950 m). A Bánderica-völgyben, a gránit és márvány Pirin határán, Banszkótól 17 km-re, a Bánderica th.-tól az autóbuszjárat végállomásától makadámúton 3 km-re. Banszkótól gyalog 3,5-4 óra. Hh. sz.: 200. Villany, vízvezeték, büfé. Konyhája előrendelésre főz meleg ételt. Le: CSz na BPSz, rajon gr. Banszko.

A vasvázas és kissé elnyúlt vas sodronyos ágyakból kisebb tornamutatvánnyal sikerült kiszállnunk, majd a fürdést is sikerült megoldanunk az I. emeleti fürdőszobában folyamatosan és vízesésszerűen üzemelő egy szem zuhanyfülkében. Egyébként a szálláshelyünk az árához viszonyítva nagyon is megfelelt.

2007. augusztus 20. hétfő:

10. sz.út: Bánderica th. – Kazana-völgy – Vihren-csúcs – Vihren th .-– Bánderica th.
Jelzés: P sáv; táv: 8,5 km; menetidő 5-6 óra

A Bánderica turistaháztól sudár páncélfenyők erdejében erős emelkedőn hamarosan elértük Mala Kazana völgyet. Az egykori gleccser völgy végén a moréna fölötti katlanban kis bivak áll, mellette meteorológiai állomás és útelágazás található a Vihren turistaház felé.

Nagy (Goljama) Kazan katlanba a Vihren és Kutelo közötti mély cirkuszvölgybe érkeztünk, amelyet meredek márványfalak vesznek körül. A Vihren oldala itt szinte függőleges, 400 m magas, IV. nehézségi fokú mászó-fal.

Tovább a Premkata-nyeregbe (2660 m), és tovább a Vihren meredek ény. gerinc élén ködös felhős időben jutottunk fel a Pirin legmagasabb csúcsára (2914,5 m).

A csúcsról felejthetetlen kilátás nyílik a Pirin márvány- és jó időben valószínűleg a gránitcsúcsaira, a Rilára, Rodopére, az Olymposra és az Égei-tenger Thasos-szigetére is.

A csúcsról meredek ereszkedő vezet a Vihren – és a Hvojnati-csúcs közötti Kabata-nyeregbe (2560 m), ahonnan a gyorsabb csapatrész (Simon Katalin és Nagy Norbert) a gerinc nyugati oldalán a Vlahinszji-tóhoz is leszakadt. Többiek a Kabata nyeregből keleti irányban és szemerkélő esőben a Vihren turistaház felé indultunk. A turistaházig a gyorsabb csapatrész és a jó idő is utolért minket.

Chalet Vihren
Region: BLAGOEVGRAD Address: North part of PIRIN Mountain; Altitude: 1950 m
Contact details: Radiotelephone, mobile 048 / 86 27 62 (BTA network: 277)
Host Association: Tourist Association Vihren, 2770 Bansko, 4, Vazrajdane Square, tel.: 07443 / 82-79, fax 07443 / 82-78, mobile 048 / 76 11 88 (BTA network: 220), 99 64 83 (BTA network: 320)

A Vihren turistaházból egy kis pihenő után a műút melletti turistaúton fél óra alatt értünk vissza a Bánderica turistaházhoz, illetve előtte a kemping melletti sütödéhez, étteremhez és sörözőhöz, ahol a „sopszka” saláta volt a sláger.

2007. augusztus 21. kedd:

Két napos kirándulást terveztünk a gránit pirin irányába, Tevno-tó melletti szálláshellyel.
Előző napi útvonalon a Vihren turistaházig 2,0 km; menetidő: fél óra.

13. sz. út: Bánderica th. – Vihren  th. – Todorina  porta felé, majd a Glavnjiska portára
Táv: 8 km; Jelzés: K sáv; menetidő: 1,5 óra majd Sárga jelzésen: 0,5 óra.

Az előző napi úton vissza a Bánderica és a Vihren turistaház között, majd a Vihren th.-tól a Bánderica-patak k. partján indulunk felfelé. A Nagy-Bánderica-tóhoz (amelyben pisztráng is él, ezért Ribno ezero (Halas-tó) a neve) vezető elágazást nem vettük észre, így a tavat felülről tudtunk csak megnézni, majd tovább sziklatömbök és gyalogfenyők között, majd a kis Békás- (Zsabesko-) tóhoz jutottunk, ahol rövid pihenő és lábmosás következett. Innen tovább az útelágazás után, egy szerpentinező meredek lejtő nagy sziklatömbjein néhol négykézláb a Glavnjiska portára (2550m) jutottunk. Az utunk a mészkő és a gránit Pirint elválasztó hosszú gerencen vezetett tovább.

23      Glavnjiska porta  – Tipic-csúcs – Tevnoto-tengerszem
Jelzés: kőrakások; táv: 6 km; menetidő: 2 óra

A porta után a Vázela- (Csomópont, 2615 m) csúcs következik. Belőle ágazik É-ra a Todorin-gerinc, amely a Bánderica- és Vaszilak-völgyeket elválasztja. További utunkon a keskeny főgerincen, a 4. sz. Névtelen-csúcs (2639 m) táján É felé a mély­ben meghúzódó nagy Tipic-tengerszemre látunk, majd a két Tipic-csúcson áthaladva a kanyargó partú kis Tipic-tenger­szemre nyílik kilátás. A Prevalszki csal (2605 m) után a Csairszki preval-nyeregbe (2460 m) ereszkedünk. Ezen vezet át a Demjanica és Szandanszki th.-akat összekötő Z jelzésű út. A nyereg­ben forrást találunk. A következő csúcsot, a Mozgoviski csukart (2610 m) É-ról, vízszintesen vezetett úton megkerülve, a Mozgovica vagy Bor portára jutunk, ahonnan P jelzés vezet a Tevno- vagy Tevnoto-tengerszemhez. A nyeregből a Kamenica-vonulat csodá­latos képe bontakozik ki. K-re tartva lemegyünk a Belemeto-cirkuszvölgy felső teraszára, ahol a Pirin egyik nagy tenger­szeme, a Tevno-tó fekszik. Partján új turistaház áll, a hegyi mentők állomásául is szolgáló 50 hálóhelyes bivakház (2515 m), a következő szálláshelyünk.

Az 1984. évi túrára nem egészen pontosan visszaemlékezve, a közel 20 km-es elég hosszú és fárasztó út végén, a reggeli indulás után délután öt óra körül nagy öröm volt meglátni a távolban a jellegzetes U alakú Mozgovica – hágót, amely mögött végre este hét óra körül megérkeztünk a Tevno-tó menedékházhoz. Nekem sötétedésig volt még egy feladatom, a közeli hágóba kellett felmásznom, hogy legyen térerő és haza telefonáláshoz.

Shelter Tevnoto Ezero
Region: BLAGOEVGRAD Address: North part of PIRIN Mountain; Altitude: 2515 m.
Host Association: Tourist Association Vihren, 2770 Bansko, 4, Vazrajdane Square, tel.: 07448 / 82-79, fax 07448 / 82-78, mobile 048 / 76 11 88 (BTA networkwork: 220), 99 64 83 (BTA networkwork: 320)

A menedékház padlása helyett (ahol 40 cm széles fekhelyeink lettek volna) a ház mellett felállított 10-15 férőhelyes sátrakat választottuk szálláshelyül, ahol ugyancsak 10 Leva/fős áron, priccseken jót aludtunk.

2007. augusztus 22. szerda:

Korábban még úgy gondoltuk, hogy két lehetőség között választhatunk, vagy az előző napi úton visszatérünk a Banderica th-hoz, vagy a Demjanica th.-on és a Todorin csúcson keresztül térünk vissza, egy lényegesen hosszabb úton.

Figyelembe véve az előző napi teljesítményünket a legalább másfélszer hosszabb út helyett a rövid haza út mellett döntöttünk. Menet közben most sikerült megtalálni a Nagy-Bánderica-tóhoz vezető utat és a tavat is, amely szépségét a ragyogó napsütésben élvezhettük.

2007. augusztus 23. csütörtök:

Utazás: Banderitsa turistaház – Banszkó – Blagoevgrad –  Thessaloniki – Litochoro útvonalon, összesen 350 km.
Vezetés közben egy kicsit zavaró volt, hogy a legfrissebb navigációs térképek ellenére a program a főútról legalább 300 km-en keresztül (egykét alkalommal sikeresen) elhagyott mellék utakra akart állandóan leterelni.

A Gritsa Litochoro tengerparton, az Evridiki Camping árnyas fái alatt találtunk jó sátorhelyeket. Az árat is sikerült (10 Euró/fő/éjszakáról 20 Euró/csoport/éjszakára) csökkenteni, ami már tényleg nagyon olcsó volt a 9 fős létszámot figyelembe véve.

2007. augusztus 24. péntek:

Délelőtti fürdés, medúza fogás és pihenő után az autókba ültünk és felmentünk az Olympos oldalában a Prionia parkolóhoz (1100m). Rekkenő hőségben és óriási szárasságban délben indultunk az Olympos legyőzésére. A szárasságra és a teljes vízhiányra a parkolóban több tábla is figyelmeztetett.

A Prionia parkoló és az „A” Spilios Agapitos turistaház (2100m) közötti 1000 méteres szintkülönbségű völgyben vezető, majd a turistaház előtt szerpentinező utat négy óra alatt sikerült teljesítenünk. .

Az „A” Spilios Agapitos turistaház telefon száma: 00/30-23520 81800
horská služba Olympu (rescue team)                                 –23520 42995
horolezecká asociace Litochoro                                        – 23520 84200
centrální požární služba                                       – 199,   – 23510 23333

A turistaházra a végtelen tisztaság és fegyelmezettség jellemző. A közel félórás rendszabály ismertetőt követően majdnem mindeni betartotta a szabályokat. A nagy szárasság és a tűzveszély miatt a gázfőzőket sem használhattuk, így elfogadtuk a ház ízletes, nem túl olcsó étel ajánlatát. Kivétel Gyebrovszki Tamás volt, aki több száz métert legyalogolt a hegyről, hogy „jó” főzőhelyet találjon magának.

2007. augusztus 25. szombat:

Korán reggel kellemesen hűvös időben indultunk az Olympos tetejére a Mytikas csúcsra. A turistaháztól még túra kabátokban furfangos az úton, javarészt apró kavicsos ösvényen haladnunk felfelé a Skala (2866m) főgerincen lévő csúcsig. Tovább a főgerincen lefelé a főgerinc bemetsződésébe és a csúcstömb alatti hegyoldalban I. nehézségű mászó úton négykézláb jutottunk fel az elő csúcsra, majd a Mytikas (2914) főcsúcsra.

Gyakorlatlan túracsapat esetén ajánlott egy 20 m-es biztosító kötelet, egy-két karabinert és egy lapkát is magunkkal vinni, mert a főcsúcs alatti nehezebben mászható (fogásokban szegény, csak tapadó mászással leküzdhető) szakaszon beépített nitteken keresztül könnyen biztosítható a csapat. Erre azonban a 1990-es emlékeim alapján csak az út legvégén jöttem rá, így a biztosításhoz szükséges felszerelést az autókban hagytuk.

Végül ragyogó napsütésben a Mytikas (2914m) megmászása után a Skala csúcsról felmentünk a Skolió (2911m) csúcsra is, majd a völgyet megkerülve jelzés nélküli úton egy jéggel és hóval teli zsombolyt is útba ejtve jutottunk vissza a turistaházhoz levezető útra, majd a házhoz.

Egy hosszabb pihenő és étkezés után lefelé már sokkal gyorsabban lejöttünk a Prionia parkolóhoz az autóinkhoz. Ezt követően egy élvezetes autókázás után esete megismerkedtünk Litochoró városka éjszakai életével, majd a jól megszokott sátrainkban a tengerparton töltöttük az éjszakát.

2007. augusztus 26.  vasárnap:

Vasárnap hajnalban terv szerint a 9 fős csoportunk ketté vált, öt fős csapatommal Makedóián és Szerbián keresztül estére Békéscsabára érkeztünk.

2007. augusztus 26 – 28. vasárnap – kedd

Szikora Mihály a családjával és Szudár Attila vasárnap reggel áttelepültek Görögország Korfú felőli oldalára és további két napot töltött az Adrián.

Izgalmas élményeket gyűjtöttek a görög útviszonyokról, az éjszakai is jól látható erdőtüzekről és a Adriáról, amit remélem az úti beszámoló kiegészítésével ITT KÖZZÉ IS FOGNAK TENNI.

GPS- adatok:

Thessaloniki: N40:06,261 40,1044 E22:30,081 22,5014
Prionia: N40:05,031 40,0839 E22:24,414. 22,4069
Agapitos th. N40:04,805 40,0801 E22:22,392 22,3732
Skala csúcs N40:04,976 40,0829 E22:21,428 22,3571
Mytikas csúcs        

Résztvevők:                                              lakcím

  1. Szikora Mihály                             Békéscsaba, Szent Imre u. 18.
  2. Szikora Mihályné
  3. Szikora Csenge
  4. Szudár Attila                                 Békéscsaba, Bartók Béla út 45.
  5. Karsai Mihály                               Békéscsaba, Berzsenyi u. 133.
  6. Bajkán István                                Békéscsaba, Szőlő u.
  7. Simon Katalin                               Orosháza, Árpád u. 35.  symon8@gmail.com
  8. Nagy Norbert                                Orosháza,    nagynorbi.oh@freemail.hu
  9. Gyebrovszki Tamás                    Békéscsaba, Dugonics u

úra program:

2007. augusztus 19. vasárnap: utazás személygépkocsival BékéscsabaOrosháza – Szeged – Belgrád – Nis – Pirot – Szófia – Blagojevgrad – Banszko – Banderitsa turistaház (1850m) útvonalon 900 km, érkezés a késő délutáni órákban.

Chalet Banderitsa
Address: North part of PIRIN Mountain; Altitude: 1850 m
Phones: 00359 (0)48/863503 (BTA network: 276), GSM: 00359 (0)887/503842;
Szállásfoglalás: Tourist Association Vihren, 2770 Bansko, 4, Vazrajdane Square, tel.: 07448 / 82-79, fax 07448 / 82-78, mobile 048 / 76 11 88 (BTA network: 220), 99 64 83 (BTA network: 320)

Foglalás: 2007. augusztus 19-22 , egy szobában 9 főre, 4 éjszaka 10 Leva/fő/éj
Bánderica th. (1770 m). A Vihrcn-csúcs alatt, Banszkótól 14 km-re. A nyári idényben rendszeres autóbuszjárat Banszkóból. Banszkótól gyalog 3-3,5 óra. Hh. sz.: 230. Villany, víz­vezeték; mosdók a szabadban. Turistakonyha, étterem. Az épület mellett, a völgy tisztásán 200 férőhelyes kemping. Le: Turiszticseszko Druzsesztvo „Eltepe”, Banszko.
Vihren th. (1950 m). A Bánderica-völgyben, a gránit és márvány Pirin határán, Banszkótól 17 km-re, a Bánderica th.-tól az autóbuszjárat végállomásától makadámúton 3 km-re. Banszkótól gyalog 3,5-4 óra. Hh. sz.: 200. Villany, vízvezeték, büfé. Konyhája előrendelésre főz meleg ételt. Le: CSz na BPSz, rajon gr. Banszko.

A vasvázas és kissé elnyúlt vas sodronyos ágyakból kisebb tornamutatvánnyal sikerült kiszállnunk, majd a fürdést is sikerült megoldanunk az I. emeleti fürdőszobában folyamatosan és vízesésszerűen üzemelő egy szem zuhanyfülkében. Egyébként a szálláshelyünk az árához viszonyítva nagyon is megfelelt.

2007. augusztus 20. hétfő:

10. sz.út: Bánderica th. – Kazana-völgy – Vihren-csúcs – Vihren th .-– Bánderica th.
Jelzés: P sáv; táv: 8,5 km; menetidő 5-6 óra

A Bánderica turistaháztól sudár páncélfenyők erdejében erős emelkedőn hamarosan elértük Mala Kazana völgyet. Az egykori gleccser völgy végén a moréna fölötti katlanban kis bivak áll, mellette meteorológiai állomás és útelágazás található a Vihren turistaház felé.

Nagy (Goljama) Kazan katlanba a Vihren és Kutelo közötti mély cirkuszvölgybe érkeztünk, amelyet meredek márványfalak vesznek körül. A Vihren oldala itt szinte függőleges, 400 m magas, IV. nehézségi fokú mászó-fal.

Tovább a Premkata-nyeregbe (2660 m), és tovább a Vihren meredek ény. gerinc élén ködös felhős időben jutottunk fel a Pirin legmagasabb csúcsára (2914,5 m).

A csúcsról felejthetetlen kilátás nyílik a Pirin márvány- és jó időben valószínűleg a gránitcsúcsaira, a Rilára, Rodopére, az Olymposra és az Égei-tenger Thasos-szigetére is.

A csúcsról meredek ereszkedő vezet a Vihren – és a Hvojnati-csúcs közötti Kabata-nyeregbe (2560 m), ahonnan a gyorsabb csapatrész (Simon Katalin és Nagy Norbert) a gerinc nyugati oldalán a Vlahinszji-tóhoz is leszakadt. Többiek a Kabata nyeregből keleti irányban és szemerkélő esőben a Vihren turistaház felé indultunk. A turistaházig a gyorsabb csapatrész és a jó idő is utolért minket.

Chalet Vihren
Region: BLAGOEVGRAD Address: North part of PIRIN Mountain; Altitude: 1950 m
Contact details: Radiotelephone, mobile 048 / 86 27 62 (BTA network: 277)
Host Association: Tourist Association Vihren, 2770 Bansko, 4, Vazrajdane Square, tel.: 07443 / 82-79, fax 07443 / 82-78, mobile 048 / 76 11 88 (BTA network: 220), 99 64 83 (BTA network: 320)

A Vihren turistaházból egy kis pihenő után a műút melletti turistaúton fél óra alatt értünk vissza a Bánderica turistaházhoz, illetve előtte a kemping melletti sütödéhez, étteremhez és sörözőhöz, ahol a „sopszka” saláta volt a sláger.

2007. augusztus 21. kedd:

Két napos kirándulást terveztünk a gránit pirin irányába, Tevno-tó melletti szálláshellyel.
Előző napi útvonalon a Vihren turistaházig 2,0 km; menetidő: fél óra.

13. sz. út: Bánderica th. – Vihren  th. – Todorina  porta felé, majd a Glavnjiska portára
Táv: 8 km; Jelzés: K sáv; menetidő: 1,5 óra majd Sárga jelzésen: 0,5 óra.

Az előző napi úton vissza a Bánderica és a Vihren turistaház között, majd a Vihren th.-tól a Bánderica-patak k. partján indulunk felfelé. A Nagy-Bánderica-tóhoz (amelyben pisztráng is él, ezért Ribno ezero (Halas-tó) a neve) vezető elágazást nem vettük észre, így a tavat felülről tudtunk csak megnézni, majd tovább sziklatömbök és gyalogfenyők között, majd a kis Békás- (Zsabesko-) tóhoz jutottunk, ahol rövid pihenő és lábmosás következett. Innen tovább az útelágazás után, egy szerpentinező meredek lejtő nagy sziklatömbjein néhol négykézláb a Glavnjiska portára (2550m) jutottunk. Az utunk a mészkő és a gránit Pirint elválasztó hosszú gerencen vezetett tovább.

23      Glavnjiska porta  – Tipic-csúcs – Tevnoto-tengerszem
Jelzés: kőrakások; táv: 6 km; menetidő: 2 óra

A porta után a Vázela- (Csomópont, 2615 m) csúcs következik. Belőle ágazik É-ra a Todorin-gerinc, amely a Bánderica- és Vaszilak-völgyeket elválasztja. További utunkon a keskeny főgerincen, a 4. sz. Névtelen-csúcs (2639 m) táján É felé a mély­ben meghúzódó nagy Tipic-tengerszemre látunk, majd a két Tipic-csúcson áthaladva a kanyargó partú kis Tipic-tenger­szemre nyílik kilátás. A Prevalszki csal (2605 m) után a Csairszki preval-nyeregbe (2460 m) ereszkedünk. Ezen vezet át a Demjanica és Szandanszki th.-akat összekötő Z jelzésű út. A nyereg­ben forrást találunk. A következő csúcsot, a Mozgoviski csukart (2610 m) É-ról, vízszintesen vezetett úton megkerülve, a Mozgovica vagy Bor portára jutunk, ahonnan P jelzés vezet a Tevno- vagy Tevnoto-tengerszemhez. A nyeregből a Kamenica-vonulat csodá­latos képe bontakozik ki. K-re tartva lemegyünk a Belemeto-cirkuszvölgy felső teraszára, ahol a Pirin egyik nagy tenger­szeme, a Tevno-tó fekszik. Partján új turistaház áll, a hegyi mentők állomásául is szolgáló 50 hálóhelyes bivakház (2515 m), a következő szálláshelyünk.

Az 1984. évi túrára nem egészen pontosan visszaemlékezve, a közel 20 km-es elég hosszú és fárasztó út végén, a reggeli indulás után délután öt óra körül nagy öröm volt meglátni a távolban a jellegzetes U alakú Mozgovica – hágót, amely mögött végre este hét óra körül megérkeztünk a Tevno-tó menedékházhoz. Nekem sötétedésig volt még egy feladatom, a közeli hágóba kellett felmásznom, hogy legyen térerő és haza telefonáláshoz.

Shelter Tevnoto Ezero
Region: BLAGOEVGRAD Address: North part of PIRIN Mountain; Altitude: 2515 m.
Host Association: Tourist Association Vihren, 2770 Bansko, 4, Vazrajdane Square, tel.: 07448 / 82-79, fax 07448 / 82-78, mobile 048 / 76 11 88 (BTA networkwork: 220), 99 64 83 (BTA networkwork: 320)

A menedékház padlása helyett (ahol 40 cm széles fekhelyeink lettek volna) a ház mellett felállított 10-15 férőhelyes sátrakat választottuk szálláshelyül, ahol ugyancsak 10 Leva/fős áron, priccseken jót aludtunk.

2007. augusztus 22. szerda:

Korábban még úgy gondoltuk, hogy két lehetőség között választhatunk, vagy az előző napi úton visszatérünk a Banderica th-hoz, vagy a Demjanica th.-on és a Todorin csúcson keresztül térünk vissza, egy lényegesen hosszabb úton.

Figyelembe véve az előző napi teljesítményünket a legalább másfélszer hosszabb út helyett a rövid haza út mellett döntöttünk. Menet közben most sikerült megtalálni a Nagy-Bánderica-tóhoz vezető utat és a tavat is, amely szépségét a ragyogó napsütésben élvezhettük.

2007. augusztus 23. csütörtök:

Utazás: Banderitsa turistaház – Banszkó – Blagoevgrad –  Thessaloniki – Litochoro útvonalon, összesen 350 km.
Vezetés közben egy kicsit zavaró volt, hogy a legfrissebb navigációs térképek ellenére a program a főútról legalább 300 km-en keresztül (egykét alkalommal sikeresen) elhagyott mellék utakra akart állandóan leterelni.

A Gritsa Litochoro tengerparton, az Evridiki Camping árnyas fái alatt találtunk jó sátorhelyeket. Az árat is sikerült (10 Euró/fő/éjszakáról 20 Euró/csoport/éjszakára) csökkenteni, ami már tényleg nagyon olcsó volt a 9 fős létszámot figyelembe véve.

2007. augusztus 24. péntek:

Délelőtti fürdés, medúza fogás és pihenő után az autókba ültünk és felmentünk az Olympos oldalában a Prionia parkolóhoz (1100m). Rekkenő hőségben és óriási szárasságban délben indultunk az Olympos legyőzésére. A szárasságra és a teljes vízhiányra a parkolóban több tábla is figyelmeztetett.

A Prionia parkoló és az „A” Spilios Agapitos turistaház (2100m) közötti 1000 méteres szintkülönbségű völgyben vezető, majd a turistaház előtt szerpentinező utat négy óra alatt sikerült teljesítenünk. .

Az „A” Spilios Agapitos turistaház telefon száma: 00/30-23520 81800
horská služba Olympu (rescue team)                    –23520 42995
horolezecká asociace Litochoro                             – 23520 84200
centrální požární služba                             – 199, – 23510 23333

A turistaházra a végtelen tisztaság és fegyelmezettség jellemző. A közel félórás rendszabály ismertetőt követően majdnem mindeni betartotta a szabályokat. A nagy szárasság és a tűzveszély miatt a gázfőzőket sem használhattuk, így elfogadtuk a ház ízletes, nem túl olcsó étel ajánlatát. Kivétel Gyebrovszki Tamás volt, aki több száz métert legyalogolt a hegyről, hogy „jó” főzőhelyet találjon magának.

2007. augusztus 25. szombat:

Korán reggel kellemesen hűvös időben indultunk az Olympos tetejére a Mytikas csúcsra. A turistaháztól még túra kabátokban furfangos az úton, javarészt apró kavicsos ösvényen haladnunk felfelé a Skala (2866m) főgerincen lévő csúcsig. Tovább a főgerincen lefelé a főgerinc bemetsződésébe és a csúcstömb alatti hegyoldalban I. nehézségű mászó úton négykézláb jutottunk fel az elő csúcsra, majd a Mytikas (2914) főcsúcsra.

Gyakorlatlan túracsapat esetén ajánlott egy 20 m-es biztosító kötelet, egy-két karabinert és egy lapkát is magunkkal vinni, mert a főcsúcs alatti nehezebben mászható (fogásokban szegény, csak tapadó mászással leküzdhető) szakaszon beépített nitteken keresztül könnyen biztosítható a csapat. Erre azonban a 1984-es emlékeim alapján csak az út legvégén jöttem rá, így a biztosításhoz szükséges felszerelést az autókban hagytuk.

Végül ragyogó napsütésben a Mytikas (2914m) megmászása után a Skala csúcsról felmentünk a Skolió (2911m) csúcsra is, majd a völgyet megkerülve jelzés nélküli úton egy jéggel és hóval teli zsombolyt is útba ejtve jutottunk vissza a turistaházhoz levezető útra, majd a házhoz.

Egy hosszabb pihenő és étkezés után lefelé már sokkal gyorsabban lejöttünk a Prionia parkolóhoz az autóinkhoz. Ezt követően egy élvezetes autókázás után esete megismerkedtünk Litochoró városka éjszakai életével, majd a jól megszokott sátrainkban a tengerparton töltöttük az éjszakát.

2007. augusztus 26. vasárnap:

Vasárnap hajnalban terv szerint a 9 fős csoportunk ketté vált, öt fős csapatommal Makedóián és Szerbián keresztül estére Békéscsabára érkeztünk.

Szikora Mihály a családjával és Szudár Attila vasárnap reggel áttelepültek Görögország Korfú felőli oldalára és további két napot töltött az Adrián.

Izgalmas élményeket gyűjtöttek a görög útviszonyokról, az éjszakai is jól látható erdőtüzekről és a Adriáról, amit remélem az úti beszámoló kiegészítésével ITT KÖZZÉ IS FOGNAK TENNI.

GPS- adatok:

Thessaloniki:

N40:06,261

40,1044

E22:30,081

22,5014

Prionia:

N40:05,031

40,0839

E22:24,414.

22,4069

Agapitos th.

N40:04,805

40,0801

E22:22,392

22,3732

Skala csúcs

N40:04,976

40,0829

E22:21,428

22,3571

Mytikas csúcs

Résztvevők:                                              lakcím

1. Szikora Mihály                             Békéscsaba, Szent Imre u. 18.

  1. Szikora Mihályné
  2. Szikora Csenge
  3. Szudár Attila                                 Békéscsaba, Bartók Béla út 45.
  4. Karsai Mihály                               Békéscsaba, Berzsenyi u. 133.
  5. Bajkán István                                Békéscsaba, Szőlő u.
  6. Simon Katalin                              Orosháza, Árpád u. 35.  symon8@gmail.com
  7. Nagy Norbert                               Orosháza,    nagynorbi.oh@freemail.hu
  8. Gyebrovszki TamásBékéscsaba, Dugonics u.

Eredeti túraterv letöltése.

1986. november Bucsecs hegység, téli túra

november 11, 2009 By: admin Category: Magashegyi túrák

1986. november 6-10. Bucsecs hegység, téli túra

Utazás vonattal: 2 x 323 Ft..

Program:

11.06. Őszi túra helyett Busteni vasútállomáson hóvihar fogadott, ezért a késő délutáni felmenet helyett Busteniben magánháznál aludtunk.

11.07. Busteni (920) – Urlatoarei völgyben egyre nagyobb hóban a peremre – Piatra Arsa th. (1950) előtti útelágazás – fennsíkon mély hóban a Babele turistaházig (2206), ahonnan helyhiány miatt tovább az esti sötétségben és hófúvásban tájolóval a Caraiman turistaházhoz (2025), amely fényeit 20-30 m-ről láttuk meg.

11.08. Reggel a napfelkelte fotózása közben vettük észre, hogy a turistaház egy szikla peremén vas sodronyokkal van kikötve, körbejárni így már „egészen izgalmas” volt. Pihenőnapon az emlékműhöz a Bábele th-hoz és vissza a Caraiman turistaházhoz mentünk.

11.09. Caraiman turistaház – végig hóban a fennsíkon – Sinaia fölötti kabinos felvonó hegyi állomása, Miroita th. (2000) – majd gyalogosan le Sinaiába, a Peles kastélyt kívülről tudtuk csak megnézni.

11.10. Éjszakai utazás után érkezés Békéscsaba vasútállomásra a reggeli órákban.

Résztvevők:
Born Valéria,               Döge Zita,                   Gácser József
Molnár Klári,               Varga Csaba,              Karsai Mihály

1990. július Elbrusz, Kaukázus gleccser- és sítúra

november 08, 2009 By: admin Category: Magashegyi túrák

1990. július 21 – 29. Elbrusz, Kaukázus gleccser- és sítúra

Szervező: Personal Tempotours, Tóth Gábor
Utazás Lvovig busszal, majd repülővel Mineralnije Vodiba, onnan busz transzfer.

Résztvevők:
Dr. Balogh Erika,         Gácser József,             Török Pál,
Fejes Mihály,                Vámos ászló,               Tóth Gábor

1987. október Bihar-hegység

november 08, 2009 By: admin Category: Magashegyi túrák

1987. október 8-11. Bihar-hegység

Utazás: személygépkocsikkal.
Szállás: A Pádis turistaház mellett sátrakban.

Résztvevők:
Katona László,            Novák Mátyás,                       Török Pál,
Sipos József,                Siposné Matuska Klári,        Molnár Klári
Molnár Jenő,               Dombi Ildikó,                          Karsai Mihály

Program:
10.08.    Utazás, Békéscsaba – Belényes – Pietroasa – Boga telep – Pádis th., 180 km
10.09.    Pádis th. – Ponor forrás – Csodavár – Pádis th., 18 km.
Turistaház mellett sziklamászás 4 óra.
10.10.    Pádis th. – Szamos bazár és vissza, 22 km, és sziklamászás.
10.11.    Boga völgy végig járása, 8 km.

1987. augusztus Júlia Alpok magashegyi túra

november 08, 2009 By: admin Category: Magashegyi túrák

1987. augusztus 7-16. Júlia Alpok magashegyi túra

Képek a PICASA képtárban.

Utazás vonattal és autóbusszal
Békéscsaba – Gyékényes retúr vonatjegy        262,- Ft,
Koprivnica – Zágráb                                                 550,- Ft
Zágráb – Bled, vissza Jesenice – Zágráb          779,- Ft
Szállás turistaházakban, illetve előtte lévő padokon, padláson és melléképületben is.
Szállás turistaházban:    3000 Din  + taxa: 200 Din / fő

julia_alpok_vazlatA túra leírások alapján a túraterv összeállításához, az egyes útszakaszok időadatai alapján egy vázlatot készítettünk, ami elég pontosan követhető volt a túra során.

Túra programok:

08.08. Bohinji tó – Száva vízesés forrás – Dom Savica turistaház, 8 km

08.09. Dom Savica turistaház – Komarcsa fal – Fekete-tó – Triglavi-héttó-turistaház (1683) – Triglavi-héttó-völgye – Zasavska koca na Prehodavcih turistaház (2071), 16 km

08.10. Prehodovci turistaház – Dolic turitaház (2151) esőben és ködben, délután Kanjavec csúcs (2558) – Dolic turistaház, 12 km. Visszatérés után víz keresés a közeli sziklák között, 1 liter / óra kapacitású szivárgó víznyerőhely.

08.11. Dolic th. – délnyugati irányból fel a törmelék lejtőn, majd sziklákon – Triglavsi skribina – Triglav-csúcs (2864) a csúcson és a gerincélen ködben – Mali Triglav (2725) – Planika turistaház (2464) – ragyogó napsütésben és kilátással a Triglavra – Dolic turistaház, 16 km.

08.12. Dolics th. – Korita völgy – Luknja nyereg (1788) – Bovski Gamsovec (2392) – Pogacsnikov turistaház (2052), 20 km. Megérkezés után 10 percel hatalmas záporeső.

08.13. Pogacsnikov th. – Krizs (2410) – Skarlatica csúcs (2738, I. mászóút, kereszt irányú harántolás vas tüskéken) – a törmeléklejtőn lecsúszás tükör radiálos bakancsokat eredményezett – vissza kerülővel a IV bádog bivak felé, 18 km.

08.14. Pogacsnikov th. – Razor (2601) – Prisojnik déli kikerülésével – Vrsic hágó, 10 km
Délután autóbusszal Kranjksa Góra – Jesenice úton, majd vonattal Ljubljana – Zágráb éjszaka a váróteremben – Budapest – Békéscsaba.

Résztvevők:

Juhász Attila,                Vidó László,
Schlechta Antal,           Schlechtáné Priskin Ida
Karsai Mihály